719系 東北地方を支えた近郊型電車
719系
令和2年（2020年）5月、仙台地区から719系0番台が運用離脱し、姿を消しました。
719系は、455系などの急行型車両で運用されていた仙台地区の普通列車の後継として平成初期（1990年頃）に製造されました。
長きにわたって東北地方の各地域で活躍しましたが、近年になって徐々に活躍の場を狭めつつあります。
今回はそんな719系の勇姿を動画にまとめました。
719系総集編
本動画では、すでに運用から離脱した0番台の仙台地区（東北本線、常磐線）、磐越西線、秋田地区（奥羽本線）の他、いまも活躍する5000番台は奥羽本線（山形線）、700番台の走るカフェ「フルーティアふくしま」を収録しています。
719系は、仙台地区や磐越西線（一部）では赤・白・緑、磐越西線では赤・黒、秋田地区ではマゼンタ、奥羽本線（山形線）ではオレンジ・白・緑の帯をまとっています。
なお、奥羽本線（山形線）5000番台は、JR車両としては珍しい標準軌車両です。
番外編 フルーティアふくしま
719系を改造して登場した列車「フルーティアふくしま」は、列車で移動しながらスイーツを楽しめるリゾートトレインです。
1号車はショップやドリンクバーに、2号車は落ち着いたカフェとなっており、季節のスイーツやドリンクを楽しむことができます。
冬は郡山～仙台、夏は郡山～会津若松を1時間程度で結ぶ列車であるため、他のクルーズトレインよりも気軽に楽しめることも魅力です。
郡山～仙台間では、天気が良ければ蔵王山を望むことができます。
ふくしまの人気店「fruits peaks」のスイーツを楽しめることから、車内には女性客が多い印象です。
鉄道好きでなくても楽しめる列車なので、一度体験してみてはいかがでしょうか。
701系とE721系 東北地方の主力近郊・一般型電車
東北地方で電化されているJR在来線の多くは交流電車により支えられています。
今回は、東北地方の在来線を支える主力近郊・一般形電車として、701系とE721系を紹介したいと思います。
701系
701系は、東北地方の在来線の近代化に貢献した車両です。それまで使用されていた客車や急行型電車を置き換える目的で配備されました。車内はロングシートが中心であり、長距離の利用者からの評判は必ずしも良くはないようですが、通勤通学用の車両としてのサービス改善には貢献したものと考えられます。今回ご紹介する動画では、奥羽本線、羽越本線、津軽線、東北本線、田沢湖線、青い森鉄道線、いわて銀河鉄道線の車両が登場します。
走るカフェ フルーティアふくしま
最近、ななつ星・四季島・トワイライトエクスプレス瑞風といったクルーズトレインが人気です。
これらに共通するのは、宿泊を含む観光列車であること。数日をかけて広いエリアを回ります。
観光列車といえばこれらを真っ先に想起しますが、これ以外の日帰りで楽しめる観光列車も数多く運行されているのはご存知でしょうか。
今回ご紹介するのは「フルーティアふくしま」。列車で移動しながらスイーツを楽しめるリゾートトレインです。
1号車はショップやドリンクバーに、2号車は落ち着いたカフェとなっており、季節のスイーツやドリンクを楽しむことができます。
解説動画と走行シーンの2つをまとめました。
解説動画
仙台周辺の鉄道事情－10路線以上が見られます－
私の住む仙台周辺には、乗入路線も含めるとおよそ12の路線が乗り入れており、その内訳も、新幹線・JR在来線・第三セクター・地下鉄とバラエティに富んだ組み合わせになっています。
今回は、それぞれについて、画像と動画で紹介したいと思います。
新幹線
まずは、新幹線から。
JR東日本の東北新幹線・北海道新幹線・秋田新幹線が乗り入れます。
動画には、仙台駅に姿を見せた山形新幹線用のE3系も登場します。
JR東日本 在来線
JRの在来線は、東北本線・常磐線・仙山線・仙石線・仙石東北ラインなどが乗り入れます。
第三セクター
第三セクターとして、仙台空港アクセス線・阿武隈急行線 が仙台駅に乗り入れます。
阿武隈急行線の乗り入れ本数が少ないため、まだ撮影できていません。今回は、仙台空港アクセス線を紹介します。
地下鉄
地下鉄は、仙台市交通局により南北線・東西線 の2路線が運営されています。
仙台では、様々な鉄道が活躍しています。
一度訪れてみてはいかがでしょうか。
